Народ, не знаю уже где искать и что делать. Кто может подсказать, почему глохнет т 34-85, заводится, ездит около минуты и глохнет. Аккум заряжен на полную. когда стоит всё хорошо, дым работает поворот башни работает, при выстреле когда откат идет глохнет и при движении глохнет ( особенно когда резко меняешь направление)

Здравствуйте.
Может и " по сей день прекрасно работает ", только неправильно. При достижении напряжения 4,2 В на банку, зарядка не кончается, в этот момент банка заряжена процентов на 70 (что вполне допустимо, если вы не хотите использовать батарею на 100% емкости). Дальше должна идти зарядка при постоянном напряжении с ниспадающим током. Когда ток упадет раз в десять или больше аккумулятор считается заряженым. У вас же этот момент никак не фиксируется. Вот.

Буду пробовать. Что получилось отпишусь.

Спасибо. Я думаю о том-же (слетели настройки и перепрограмирование через "usb linker" не помогает), но есть ньюанс: для меня "Прошивка" это слово пока "ругательное", тем-более в поисках своей проблемы ни разу не увидел в просторах сети перепрошывки данных esc: где взять прошивку, чем и что прошивать??? К слову контроллер от "силаб".

Если после вскрыти ничего подозрительного не обнаружится, то придется его перепрошивать. У меня с похожим регулем (Turnigy Super Braine 45A) случилась похожая проблема. В один прекрасный день просто перестал управлять мотором. При этом БЕК работал исправно. Внешний осмотр и прозвонка показало что все рабочее. После обновленя прошивки через родную программу регуль ожил и стал работат почти как новый. ПОчти только потому что прошивки именно к 45А версии просто нет в свободном доступе, поэтому была залита прошивка от версии 60А и провереная версия 40А. Последняя не захотела крутить мотор с 6-ю банками акумом. Поэтому была залита версия 60А с которой регуль и сейчас работает.

Свою пайку прозвонил-гуд. А непропой проверить проблематично-esc трёхплатный и всё залито лаком.
Термоусадку давно снял, всё визуально хорошо, всё залито лаком.

Ну что?... ,вскрывать термоусадку-корпус регулятора и внимательно просмотреть пайку,дорожки,элементы схемы,детали, ... на наличие чего то,чего быть не должно .Возможно банальный "непропай" :(
П.С. За одно и свою пайку проверить не мешает,то биш пайка бананов.То же под термоусадкой чудеса бывают,которых вроде и быть не должно ;)

Да. Газ на 100%- двигатель звуков не издаёт.

Перекалибровать газ заново пробовали?

Проверял с другими (рабочими) движками- не работает регулятор. Откатал часа три в сумме, не тонул.

Проверять и двигатель,и регулятор.
Регулятор с другим движком,двигатель с другим регулятором (любым,не запуская),а уж там видно будет.

Перестал видеть двигатель (нет пиков). Дыма небыло, визуально всё целое, через ПК можно менять настройки, питание на приёмник подаёт. В чём проблема?

пульт FlySky fs i10
в настройках поставьте режим симулятора по USB (эмулятора)
провода подходят любые micro usb от телефона...
устройство видит как джойстик.
работает в симуляторе.

Вам необходимо уменьшить расходы (уменьшить углы отклонения рулевых поверхностей) и установить экспоненты 60% - 70% хотя бы на время привыкания к модели.

Владельцы сего чюда помогите в незадаче. В куче шнуров от телефонов потерял какой из них от FlySky. При подключении к компу любым из шнуров, он не видит аппу. То ли в шнуре какой чип встроен, то ли что с гнездом. Можете попробовать шнуром от телефона прицепить её к компу. Ответ напиши в почту kireeff1969@mail.ru

Данный кок под электро двигатель, на калилку слишком жидкий. Вроде где то валялся, надо посмотреть.